taïwan, kaoshiung, dadu 2

localisation

à 20min du centre ville en spad sur les flanc de la coline de dadu, le premier spot ayant était détruit par le gouvernement, les riders du coin ont décidé de faire les choses dans les régles de l'art et d'utiliser un terrain avec l'otorisation du proprio..
spot
dadu 2 (HT en construction pour le moment)
- profil: dh, dj, enduro, xc
- accés: sur la nouvelle route ... tirez a droite dans le grand espace vert, vous y trouverez un parcours de 7km a flan de falaise a typhon, sur une terre rouge, à travers un décors de jungle

contact sur place

- rider: mike (spank), Léo (koxx)
- langue: taïwanais, anglais, français

- pratique: xc, dh, fr, trial

- contact:  ...

les bon plans

- shop: '' Dirty old man '' une p'ti papy qui vend plein de pièces OEM pas cher faut juste fouiner dans les carton des usines, a 10 minute du spot.

- conseil: des bar vraiment sympa au centre de la ville avec des retransmission de coupe du monde de DH sur écran géant !

- voyage: comptez 2h de taipei et environ 230nt$ en U-bus, pareil en train mais vous arrivez pas au même endroit dans la ville

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taïwan, kaoshiung, tropical jump

(HT)
localisation
au sud de taiwan, à flan de coline entre les bambou et les moustique, il y a une terrain de dirt exceptionnel et atipique fait par deux frères canadien travaillant dans l'industrie du vélo sur l'ile

spot

- profil: dj, dh

- accés: avant de rouler demander aux locaux, accessible vers la zone portuaire

contact sur place

- rider: rob, James
- langue: mandarin, anglais

- pratique: dj

- contact:  ...

 

bon plans

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http://www.cycletaiwan.com/

mode ou technique

la raison essentiel de la création de ce blog est le raz le bol (partagé) de la confusion entre riding & tunning. je pense que chacun sera d'accord pour dire que le vélo ces 20 dernières années à pris une tengeante vers la démocratisation (ce qui n'est pas une mauvaise chose), oui MAIS celle-ci s'est faite à travers la mode et le design au détriment de la technique et du raisonable (niveau tarif biensur)...


le business du cycle est entrain de suivre celui de l'automobile avec des gamme de plus en plus fréquentes, de plus en plus étoffées, et colorées...on voit bien ce que cela à donné...
je ne renie pas que la couleur permet de s'approprier son vélo et que les consommateurs sont de plus en plus exigeants, mais quand les marques proposent 5 couleurs de composant ou 2 couleurs de cadre, elles le font souvent au détriment du prix € $ £.
même si certaines marques tente de résister et faire avancer la technicité (knoa_magic link) plutôt que de proposer un autre ''design'' de suspension tous les ans (spé), elles sont bien obligé de suivre l'effet de masse pour rester crédible auprés de ceux qui vraiment font avancer le vélo: les consommateurs et non les utilisateurs!


tout ça pour dire que si je veux de la couleur, je devrais être capable de contacter le fabricant directement (par l'intermédiaire de...) lui demander ma couleur, mon design, qu'y soit capable de me délivrer le produit rapidement et que moi qui veut avoir un vélo pas comme les autres (car entre nous 2 couleur de cadre et 5 à 6 couleurs d'équipement on se retrouve), être prêt a payer pour ce service.


NOIR c'est NOIR non???

vince...

taipei cycle show, spank

suite de l'article sur le taipei cycle show...

La phylosiphie ''spank'' i love it!! 

aprés une petite entrevue avec le responsable commercial de la marque j'ai pu vraiment comprendre pourquoi ''spank'' serait les meilleurs sur le marché du cycle dans ces prochaines années. d'une part la mentalité, rendre le bike accessible à tous, d'autre part le temps de réaction par rapport au marché, en ayant leur propre usine et en faisant tester leurs produits par des riders un peut partout sur la planète (des jeunes essentiellement). de ce fait il peuvent se concentré sur la réduction des coups de production et faire avancer la technicité des produits...

en simplifiant le process de peinture et en ayant un cadre couleur noir mat (que chacun pourra sticker comme il le veut) va donné un cadre cheap, solide, et pas trop lourd (pas encore en vente!!!) mais ça va tout déchiré. cible marketing les petit jeune qui n'ont pas beaucoup de $$...pareil pour les roue bénéficiant de la soudure par flashage, d'un allégement de toute la gamme sans un $ de plus...MERCI

l'attaque du marché de l'enduro avec des produits plus light qui ont fait évoluer toute la gamme de chez ''spank'' comme les cercle ''oozy evo''  (présenté ci-dessus) bénéficiant du ''ooh bah'' déploigné sur tous les modèles de la gamme, gagnant en poids et solidité!!!

idem pour les guidon et les nouvelles potences ''oozy'' ci-dessous 

allemagne, berlin, street session

localisation
en plein coeur de berlin, à la fois historique et émouvant, vous pouvez en profiter pour visiter quelques endroits remplis d'histoire!
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spot
- profil: street
- accés: en bike dans berlin


contact sur place
...
les bon plans, voyage logement, bouffe voir post ''mellowpark''

allemagne, berlin, mellowpark

localisation
au sud de berlin, toujours agréable aprés une petite session street en ville voir poste ''street session''
spot
- profil: dirt, park
- accés: par vélo et train, stop à la station ''kopenick'' depuis la gare de berlin avec les spads, ils sont les bien venu dans le train (suivre tracé)
http://www.mellowpark.de/anfahrt.html

contact sur place
...
les bon plans
- conseil: agréable l'été avec le fleuve qui passe a coté (water jump oblige!) sinon vers septembre pour éviter la pluie mais pas le froid :), tout le monde parle plus ou moins anglais...
- shop: plein de shop dans berlin...
- I need $?: 140€ billet train avec wagon couchette pour les vélos! et 5€ le billet de ''metro'', pour l'entrée?? mais laissez une petite pièce si il n'y a personne
- voyage: train pour berlin et train de banlieue
- logement: couchage proposé par le park, sinon il y a de la place pour mettre la tante, il suffit juste de demander.
- bouffe: pas cher (3€ pour des maxi sandwich au choux et a la viande chaude!) pensez a prendre des bière..on sais jamais, ça coute moins cher que l'eau...

taiwan, taipei, wǔzhǐ chan

localisation

montagne au nord de taipei, vue sur tout taipei d'en haut...magnifique, fôret dense et humide!!

wǔzhǐ chan

- profil: enduro, fr

- accés: , mrt danzi, prendre taxi (400nt$ ou se faire tirer jusqu'en haut par un gentil automobiliste

arrivée en haut (temple face a vous et stand de bouffe dans votre dos), descendez par la route pendant 1km, virage3 en épeingle tirer dans la foret par un petit single..aprés bonne chance!! héhé

 

contact et bon plan voir post ''won ming chan''

france, redon, freeride zone / single du potier

localisation
facile d'accés arrivé a saint-jean-de-la-poterie, sinon de redon il faut faire demi tour droite au rond point d'inter marché


spot
- profil: fr, dh, enduro
- accés: de redon, direction saint-jean-de-la-poterie, en bike passez sur le pont et grimpez par la route, c'est la première a droite, dès que vous arrivez sur le plas il y a un chemin qui s'enfonce dans la foret, c'est celui ci. arriver en bas poussez le vélo pour remonter le spot (mode freeride, en mode enduro passez le plateau de 22)

de saint-jean-de-la-poterie garez vous au start.

contact sur place & les bon plans : voir post ''bmx race version dirt''
contact
moi

france, redon, trou d'obus

localisation
saint-jean-de-la-poterie 15 min de redon en bike (a faire après ''freeride zone'' et ''single du potier'' si jamais)


spot
- profil: 4x, enduro
- accès: sortir de redon, direction vannes, par saint-jean-de-la-porterie pour les voiture, par le début de l'express pour les vélos..ça monte.
si vous venez du spot de ''freeride'' et du ''single du potier'' tirez tous droit sur la route, vous croisez une route, toujours tout droit dans un chemin de terre, gauche, droite et la il faut pousser sur les jambes dans le gravier!!tout ça avant le spot...

contact sur place & les bon plans: voir post ''redon, bmx version dirt''

contact

moi

france, redon, parc animalier

localisation
au abord de redon
spot
- profil: dh, endro
- accés: 15 min en bike de redon prendre direction saint-vincent-sur-oust

soit par le parking vous passer dans le pars, soit le long de la route, aprés le gros pylône électrique vous trouverez un chemin...mieux dans ce sens pour la reco..héhé mais faut pousser!

contact sur place & les bon plans : voir post ''bmx race version dirt''

contact

moi

france, les gets, chavanes

localisation

je vais pas vous faire tout un pavé pour vous présenter les gets, les alpes, coupe du monde 2004, domaine des portes du soleil des grosses piste blindée de monde...mais aussi des petit single..héhé!! et c'est ça que je vais vous montrer pour le reste prenez le plan des pistes (http://www.sagets.fr/v2/img/paradisvtt.jpg.)


spot
retour morzine + single du golf / canyon
- profil: fr
- accés: par le télécabine des chavanes, prendre retour morzine (la piste mais plus a droite), au virage relevé 3 tirez dans la bruyère (sans cassé l'appuie!), attention au fil électrique, passez en dessous!!
une fois la section1 terminée remontez sur le chemin vous trouverez les traces ya de la boue!!
section2 terminée, vous arrivez sur la route, prenez la en descendant (bien sur) vers le golf. deux choix possible, finir par le canyon ou tirer jusqu'au parking du golf...au bout du parking il y a un chemin qui s'enfonce dans la fôret de sapin..c'est là!
fin de la section3 par un road gap..faites attentions!!!! vous croisez le retour morzine-les gets
finisez par le 4X ou le petit ''single'' aprés les woops, premier gauche, sortez ou transfet au virage3

dré dans le pentu
- profil: fr

- accé: aprés la section 1 de la pistes des chavanes, vous arrivez sous le télésiège, avancez 100m (avant le premier drop) tirez a gauche dans la foret...il y a plusieurs chemin, celui de gauche est plus soft, mais ils mènent tous au mini jump park.

ha oui il faut pédaler un peut a la fin si vous prenez à gauche...

contact sur place

moi
les bon plans
- conseil: single caché à ne pas crier sur tous les toît, prenez vos forfais au mont chéry, il y a un parking, et pas beaucoup de monde!!
- shop: shop au pied du mont chery (traversez les gets direction morzine), loc kona, spé, trek, santacruz, mécano au top et il y a de tout du sol au plafond!! (http://www.location-ski-lesgets.com/)
- I need $?: de 70 à 100€ journée de loc
- voyage: accessible par train + navette (bien calculé son coup yen a pas souvent!!)
- logement: camping, gites, ou (http://www.location-ski-lesgets.com/)
- bouffe: case K2, Ho caribou vers le mont chéry

taipei cycle show, mes plus

pigiste pour vélo vert sur ce salon, je voulais en faire mon propre ressenti, free style...
quelque coup de coeur dans l'esprit...(remarquez la fourche ''xfusion''..elle va faire un malheur!)

spad de chez ''atomlab'' tout en crmo, à la recherche de la pureté...ils ont eu un prix sur le blanc...c'est bien c'est pas salissant!

''fire eyes'' simple efficasse, sobre, bien fini combinant alu et crmo

du cheap mais efficasse pour ROULER!! et fabrique à taïiwan comme la plus part des autres cadres :)

tout le monde ne parlait que de lui au taipei cycle show????

les gros géant face à face de l'autre coté c'est ''giant'' et ''merida'' qui se font front

sans oublier.. ha ba oui!!!les misses de chez ''tioga'' made in taïwan aussi!

c'est ça aussi ptite demo de park...

ce qui vaut encore le coût .. !

3 b methode

3b method

beer for the 4th b?

..but not any one

taiwan, taipei, beitou

localisation

Taiwan 台灣, ile de 370km de long et 170 de large, entre la Chine le Japon et les Philipines, avec des montagnes culminant a prés de 3000m, ne pouvais pas étre qu'une grosse usine qui fabrique la quasi totalité des VTT dans ce monde!

En effet le milieu du VTT est resté très underground et faute d'installation on y roule à l'ancienne, entre escalier menant au temple en pleine jungle et dénivelélé à faire rougir les disques, les single tracks tracés par les locaux sont très ludiques et très sympa!

spots (HT)

beitou

- profil: dh, fr

- accés: avant de rouler demander aux locaux, mrt beitou – ''suivre wong min chan temple'', ça boucle avec la camionette tous les dimanches.

 

contact sur place

- rider: ian - taïwanais, hsinchu
- langue: taïwanais, mandarin, anglais, français

- pratique: xc, dh, fr

- contact:  B6202001@gmail.com

bon plans

- shop: Alan's bike, facile d'accés et sa femme parle anglais http://www.alansmountainbike.com.tw/index.htm & dirty bike

- matos occasion: rare mais les rider ont toujours plein de truc qui trainent http://www.bike-mania.net/phpbb3/index.php

- I need $?: le niveau de vie est équivalent à celui des capitales européennes sauf pour la nourriture et les marques locales (giant et merida)

- conseil: pays trés sécurisé, vous trouverez toujours quelqu'un pour vous aider ou indiquer le chemin.

- voyage: compter 750€ depuis l'europe avec la compagnie ''eva air'' qui propose un vol direct ou ''china air line''

- logement: auberge sur taipei compter environ 500nt$ (~12€) - http://www.eehostel.com/ , dans celui ci il y a de la place pour un spad de DH!!

- bouffe: compter 200nt$ (~5€), pas de problème vous pouvez manger tout ce que vous trouvez sans se trimballer avec le ''smecta'', selon les goûts (la plus part des resto ont des cartes en anglais surtout à taipei)

http://www.cycletaiwan.com/

france, redon, ''bmx race version dirt''

localisation
situé à 60km de rennes, nantes et vannes, une petite ville résiste à l'envahisseur et y a remodlé une
piste de race en un superbe terrain de dirt au abord de la ville de redon.


spot
- profil: dirt, bmx race

- map: à proximité du stade municipale (voir ci dessous)


bon plans
- conseil: vous pouvez aller de la gare de train jusqu'au spot en vélo (10min) et il y a tout le temps quelqu'un le mercredi aprem, samedi, dimanche.
- shop: 2 shop a redon tous les deux super cool
http://www.azimutbike.fr// (kona, trek, commençal)
soul-cycles (vers la piste en cas de galère)
- contact sur place: moi
- voyage: train rennes-redon 1h ~20€ / train nantes-redon 1h ~20€
- logement:
- bouffe: plein de sandwicherie, kebab et bistro (1000bornes) en ville