ride the world by following some rules


les pistes cachés sont parfois ''difficile'' a rider (problème de cohabitation et de propriété), donc à chaque fois que vous verrez (
HT= hidden track) consultez le contact avant de se lancer! cela afin de tranquiliser tout le monde sur l'utilisation de ce site..

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prendre l'avion

prendre l'avion avec son vélo, n'est pas souvent une chose facile et on se pose souvent beaucoup de questions. voici quelque conseil pour trimbale son spad partout dans le monde.


la réglementation
la réglementation veut que les pneux et les suspensions soient vide d'air.


le prix
selon les compagnies aérienne (25€ le kg et il ne compte pas les grammes...eux)


le transport
préférez les cartons (au DKT prés de chez vous ils en ont tous les matins) quite a le refaire par vous même, au sac en toile (~60€). pour les vraie globtrotter qui rentabiliseront vite l'investissement les valises rigides sont le meilleur compromis.
démontage du vélo
les pédales, la patte de dérailleur pour éviter de tout tordre lors des manutetions délicattes des bagagistes
retirez le guidon et fixer le avec le cadre et des morceaux de polystirène (la aussi DKT en a, a ne plus savoir quoi faire)
fixez le tout un un bloc et faire attention à ce que les discs ne touchent pas le cadre ni la fourche)
protection
demandez à l'aéroport du film plastique pour bien protéger votre carton (pluie, choc..)


liens
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